Aktuelle Blechroller von Weit-Weit-Weg

Wir haben uns bei den Angeboten unserer Blechroller auf die 50er bis 80er Jahre beschränkt, da diese von der Qualität noch um einiges besser sind/waren als Blechroller ab den 90er Jahren.

Piaggio Vespa PK & PX Modelle hingegen sind auch bis Ende der 90er qualitativ gut verarbeitet. Danach leidet leider etwas die weltweite betriebswirtschaftliche Einsparung an allen Ecken und Kanten.

 

 

3500,- Euro VB
  • Vespa 150, Typ V462 (wie VBA), Bj. 1961 (damals offizielle Piaggio Lizenz in Indien)
  • komplett in Deutschland restauriert. Umgerüstet auf 200ccm, 12V, 10", Blinker,
  • mit deutschen Papieren

 

  • Bajaj Vespa 150, Typ 03C, Bj. 1973
  • komplett restauriert (u.a. neuer 150 ccm 3-Gang Motor) (ca. 30km)
  • Blinker u. Elektrik in Deutschland gemacht (Hella)
  • mit orig. deutschen Papieren, TüV bis 10/2014
  • leider ein paar Lackmängel durch Transport
4444,- Euro (UPG-5910)
  • unter orig. Lizenz, ind. Piaggio Vespa 150, Typ V462, Bj.1970
  • 4-Gang, 12V 10-Zoll Umrüstung,
  • Neue Klarlacklackierung, optischer "Ranzig-Look", neue Technik, kein Rost, Unterbodenschutz etc.
  • alles voll funktionsfähig
  • deutsche Papiere
  • baugleich (bis auf Tacho) mit Vespa VBA
  • SIL Lambretta Super Mark II
  • 148 ccm, 10-Zoll, Bj.1989, inkl. orig. Papiere
  • kpl. Motor, dreht, funkt u. läuft
  • Keine Durchostungen, Orig. Zustand, O-Lack,
  • Zustand/Zubehör wie auf Bildern. Nichts mehr u nichts weniger

Eingabefehler sowie Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Wichtig:

 

Alle aufgelisteten Modelle wurden nicht extra herausgeputzt oder anderweitig bildtechnisch verändert; angeboten werden sie so, wie sie sind - authentisch und unverfälscht.

Wir können aus Zeitmangel  leider nur eine kleine Auswahl an Rollern online stellen, da das Dokumentieren und Fotografieren sehr aufwendig ist.

Aber einfach mal vorbeikommen und schauen. Es ist sicherlich für jeden der passenden Roller dabei. Nicht alle Roller gehören einer Person und stehen am gleichen Ort, da wir eine Interessengemeinschaft sind und diese Plattform gemeinsam nutzen.

Zulassung

Importfahrzeuge ohne dt. Zulassung müssen für den Gerbauch, auch aufgrund der langen Standzeit, techn. überholt werden und sind in diesem Zustand nicht straßenverkehrstauglich oder fahrbereit.

Die Motoren laufen zu 95% und können kurzfristig (Startspray) getestet werden.

Diese alten Belchroller werden ausdrücklich als defekte Bastlerfahrzeuge / Restaurationsobjekte und/oder zum Ausschlachten angeboten!

Teilweise original  Papiere/Dokument vorhanden - bitte erfragen.

Es können keinerlei Funktionen zugesichert werden.

 

Bevor wir Ihnen eine deutsche Zulassung oder Papiere mit anbieten können, ist es wichtig, dass das Fahrzeug in einen technisch eindwandfreien Zustand versetzt wird. Dann erst zur §21-Vollabnahme beim TÜV vorfahren. Sofern der Roller dann technisch abgenommen ist, erhält man ein Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlabunis. Mit diesem und allen anderen Dokumenten bekommt man dann von der wohnort-abhängigen Zulassungsstelle eine Zulassung.

Diesen Service bieten wir Ihnen natürlich ebenfalls an. Hierzu sprechen wir einen individuellen Preis aus, je nach Kauf aus unserem Sortiment.

Auch ohne Kauf eines Rollers aus dem Sortiment, bieten wir TüV-Service für orig. Fahrzeuge an, die über keine Papiere mehr verfügen. Dazu kontaktieren Sie uns bitte.

Bei den 50ccm Modellen ist das nicht ganz so kompliziert/aufwendig. Das erledigen wir gerne für Sie für einen Preis von ca. 100-150,- Euro